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三菱空调e1故障是为什么
作者: 发布于:2019/8/9 16:16:44 点击量:

三菱空调e1故障是为什么

三菱空调e1故障是为什么

   空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞。过滤网的作用是吸附空气中的灰尘,如果积累的灰尘太多而不及时清洗会堵住空气流通,从而造成出风口的出风量减少,致使机内制热量无法被流动空气及时带出来,造成制热量不足,这不是故障,属于机房精密空调的保养问题,只需定期取下空气过滤网清洗,就可恢复正常,一般每半月清洗一次过滤网比较适宜(清洗时注意勿用40℃以上的热水清洗,不得用洗衣粉、洗洁精、汽油、香蕉水等清洗,以免滤网变形,也不可用明火烘干);蒸发器、冷凝器尘垢太厚,会降低换热效果,导致制热能力下降,耗电量增加;制热温度设定过低;机房精密空调房间门缝、墙洞未堵死,或是开窗开门频繁,造成室内热量流失。

三菱空调e1故障是为什么

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   电源未接好或没电,电源导线插座接触不良,或者电源导线线径细或老化。建议检查电线是否出现问题,电源电压是否正常、稳定。如果不是电压低的原因就请检查室内、外机连接是否接对,导线是否老化,室内机主板接线是否正确,否则更换内机主板。

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   服务品牌:格力空调维修、美的空调维修、海尔空调维修、志高空调维修、格兰仕空调维修、奥克斯空调维修、TCL空调维修、长虹空调维修、澳柯玛空调维修、扬子空调维修、新科空调维修、春兰空调维修、海信空调等各品牌空调维修充氟移机。

三菱空调e1故障是为什么

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   原因分析:用户反映内机漏水,到现场开机运行10分钟后发现内机风轮开始吹水,制冷模式继续运行20多分钟,发现蒸发器靠近输入管附近翅片上有轻微结霜结冰现象,用压力表测系统压力,系统压力很低3KG,可以判断系统严重缺氟。

   电磁阀:其一防止压缩机停机时高压部分制冷剂液体进入蒸发器,避免压缩机下次启动时低压过高,防止压缩机液击。其二冷库温度达到设定值时温控器动作,电磁阀失电,低压压力达到停机设定值时压缩机停,当冷库内温度回升到设定值时,温控器动作,电磁阀得电,低压压力上升到压缩机开机设定值时压缩机启动。本文来源于制冷百科微信公众号:hvacrbk

   连接故障检测仪,对车辆进行快速测试,读取到空调控制单元内存储的故障代码如图1所示。经询问驾驶人得知,该车原车并没有装配芳香系统,但客户在外面修理厂加装了芳香系统,此后就出现了2个中央出风口不出风的故障现象。

   蒸发器:是将冷库内的热量吸走,使液态冷媒在低压低温蒸发下,吸取由冷冻库内所传来的热量而蒸发,变成气态冷媒,气态的冷媒被吸入压缩机压缩后,再排入冷凝器排热。基本上蒸发器与冷凝器的原理相同,所不同的是前者为向库内吸热,后者为向外界排热。

   制热化霜时,空调外机底部会有滴水现象,出现这种情况是空调在制热时外机管路和冷凝器翅片上会形成霜体,空调达到一定时间会自动除霜,化霜是室外机会冒烟雾是正常化霜(此烟非彼烟,不用报警),请勿担心,此水非漏水,是空调化霜水,属正常现象;